LimitState:RING是行业领先的砌体拱桥分析软件！LimitState:RING是实现刚性块极限分析技术的强大软件，可用于快速检查简单单跨拱桥的充分性，也可用于对具有各种缺陷的复杂多环多跨高架桥进行全面分析！无论是单跨拱还是复杂的多环、多跨高架桥，都采用严格的优化来确定临界响应模式和安全边际。易于使用的界面可以在几分钟内创建带有车辆荷载的桥梁模型，分析结果通常在几秒钟内即可获得。交互式地回答“假设”问题，以更清楚地了解关键参数的影响，并查看反应模式的可视化效果，其中许多是传统的砌体拱桥分析工具所忽略的。
安装激活教程
1、在本站下载并解压
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3、安装目录设置
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5、运行程序，点击licensed mode，选择第二个选项，点击浏览选择license.lic许可证即可
功能特色
1、易于使用
LimitState相信您的时间应该尽可能高效地使用，并在开发LimitState:RING时考虑到了这一点。通过将直观的用户界面与强大的分析引擎相结合，可以快速轻松地获得真实的最终荷载系数或沉降分析解决方案。
2、了解更多信息
与一些传统的拱桥评估方法不同，LimitState:RING用户可以快速探索大量“假设”场景，每次查看相应的失效机制，并建立对可能的响应模式和影响整体安全的关键参数的清晰理解。用户还可以了解现有裂缝的根本原因，并容易地识别产生的荷载路径
3、主要功能
多环和多跨建模能力
可从各种各样的拱形轮廓形状中选择，包括分段、用户定义的（内插或多段）、三中心和尖头
模型变厚度拱-带和不带多个环
编辑块和接触，以包括缺陷，如薄弱砌体的局部区域、砂浆损失等。
在任意位置放置支架并模拟支架沉降
为近地表和深填土分配单独的属性
对无限数量的跨度、拱圈和荷载工况进行建模
执行自动有效桥宽计算
指定部分安全系数
包括加固和评估一系列加固砌体或混凝土拱桥
查看分析结构的力矩、剪力和法向力图
4、技术
LimitState:RING使用的刚性块分析技术使用严格的数学优化求解器来直接识别广泛的潜在响应模式，包括以下模式：
铰链和/或砌体材料故障
翼间径向滑动破坏
环之间滑动（“环分离”）
具有粗壮或细长中间桥墩的多跨桥梁的单跨或多跨失效
支架移动
5、用户界面
易于使用的向导指导用户完成建立桥梁分析的每个步骤
选择屏幕上的对象以查看和修改其属性
受益于全面的上下文相关帮助系统
二维和三维可视化
通过拖动鼠标定位车辆
现代、可定制的界面
用户可以使用“属性编辑器”选择模型中的任何对象（或对象组），查看属性并根据需要进行更改。这允许对块和联系人进行本地更改。（因此，无需对桥梁进行不必要的谴责，因为拱的厚度已整体减小，以解决局部缺陷）。
6、综合报告
自动生成包含所有相关项目信息的pdf文档，包括计算的承载能力和相关故障机制的图像。
7、内置公路和铁路车辆数据库
LimitState:RING配备了一个完整的行业标准道路和铁路车辆库。用户定义的定制装载车辆也可以方便地指定和保存以供重复使用。
8、力图
通过查看分析结构的力矩、剪力和法向力图，更好地了解反应模式。
9、多语言支持
LimitState:RING可以在英语、法语和西班牙语之间轻松切换（同时也部分支持德语和阿拉伯语）
使用说明
一、分析工作流程
1-定义几何形状、材料和载荷>
使用“新建桥梁向导”快速指定要建模的桥梁类型（公路或铁路）、其几何形状、材料属性和要应用的荷载。指定任何适用的部分因素的值。
这允许建立一个初步的桥梁模型，在没有更好的信息的情况下使用（通常是保守的）参数默认值。
2-定义特定于本地网桥的详细信息>
如有必要，选择具有不同材料属性的桥梁区域或存在局部缺陷的区域，并通过“属性编辑器”指定适当的属性。
这减少了桥梁被不必要地谴责的可能性，因为例如，拱的厚度已经全局减小，以解决局部缺陷。
3-分析桥梁>
设置一系列荷载工况以遍历车辆过桥，然后单击求解以确定临界荷载位置和相关的安全系数。或者，在“拖动求解”模式下使用软件快速探索结构在不同位置的荷载响应。
该软件配有内置的标准铁路和公路车辆库，还可以选择定义可在用户之间共享的定制装载车辆。
4-查询解决方案并生成报告>
与一些传统的砖石拱桥评估方法不同，LimitState：RING用户可以快速探索大量的“假设”场景，每次查看相应的故障机制，并建立对可能的响应模式和影响整体安全的关键参数的清晰理解。
自动生成包含所有相关项目信息的PDF文档，包括计算的承载能力和相关失效机制的图像。
二、分析技术
极限状态：RING使用刚性块分析，以严格的极限分析理论为基础，获得解决方案。分析中还考虑了回填的有益影响。您可以在结构工程师中阅读有关该方法如何识别关键折叠机制的更多信息.
它是如何工作的…
用户指定问题的几何形状、材料属性和载荷。
砌体单元使用由接触分隔的刚性块进行建模。
回填的预期效果被添加到模型中（例如负载分配）。
推力线和铰链图案是通过优化以及相应的安全裕度找到的。